Статьи и обзоры | Тест антирадара - Beltronics Vector 940 | Интернет-магазин компьютерной и бытовой техники Rix.com.ua


01 апреля	09	Тест антирадара - Beltronics Vector 940

В МАТЕРИАЛЕ

Beltronics Pro RX65 A

2983.⁰⁰ грн 370.00.⁰⁰
Beltronics Vector 940A

1653.⁰⁰ грн 205.00.⁰⁰

Не так давно обновилась линейка у основного патентодержателя (более 80% патентов в области) по производству радар-детекторов – крупнейшего канадского концерна Beltronics.

Канадская компания Beltronics является одним из старейших и ключевых лидеров в мире по разработке и производству радар-детекторов и лазерных джаммеров.

Используя свои инженерные и технологические мощи, компания за последние 15-20 лет прочно вошла в нишу средних и дорогих устройств детектирования.

Продукция изготавливается непосредственно в Канаде, имеет гарантию производителя на работоспособность своих радар-детекторов по всем существующим гражданским дорожным радарам. "Культовым" радар-детектором этой компании стал знаменитый Beltronics RX65, который по праву считается "воином дорог", разделяя первое место с Escort Passport 8500 X50, тоже канадско производства.

К нам на обзор и тестирование попал радар-детектор с обновленной серии Vector - Beltronics Vector I940.

Эта модель относится к «младшим», но что не мешает ей иметь «на борту» ряд полезных функций, отличный дисплей, систему распознавания импульсных систем – POP™, а так же голосовое оповещение.

Компания позиционирует этот аппарат как лучшим среди лучших в средней ценовой категории, предвосхищая то, что в Канаде делают лучшие приемники, которые в шесть раз превосходят по качеству любые «импортные» - Китай, Корея, Филиппины и т.д.

Отступив от таких утверждений, сами посмотрим, на что претендует младший брат «больших» и «крутых» собратьев.

Общий обзор:

Аппарат идет в красочной глянцевой коробке, довольно просторной и легкой для такого аппарата.

Внутри находится:

Beltronics Vector 940
пара инструкций на английском и русском
витой мягкий шнур питания
металлический кронштейн с двумя присосками

Вот насколько лаконичной бывает комплектация (напомним, к изделиям фирмы Whistler, их самой продвинутой серии PRO идет в комплекте еще и шнур прямого подсоединения, и специальный коврик на торпеду).

Сам аппарат приятно тяжеловатый, небольшой, размером с ладонь, сделан аккуратно, черного цвета, с серебристой накладкой.

Подсоединяется Beltronics Vector 940 через специальный разъем а-ля телефонный, когда как известно все другие фирмы стараются подобрать унифицированные разъемы типа цилиндрического штекера. Это одна из особенностей данного бренда.

Крепится радар-детектор просто – присоски из качественного силикона, крупные, крепят кронштейн, а уж на него через специальный паз в радар-детекторе крепится аппарат. Держится прибор очень крепко, и не дает повода усомнится, что где-нибудь на ухабе он отвалится.

Включается аппарат при подсоединение питания или, когда уже подключен, посредством специальной клавиши.

Дисплей матричный, очень контрастный и четкий, красного свечения.

Управление аппаратом несложное, имеется несколько клавиш, одна из которых отвечает за включение и выключение, вторая - режимы «Город/Город-1/Трасса», большой клавиши приглушения звука и клавишей яркости дисплея.
Совместное нажатие двух клавиш City и Brt позволяет входить в режим программирование устройства, где возможны изменение режимов типа "вкл/выкл" некоторых функций, в частности по умолчанию выключена опция POP, и ее надо обязательно включить при начале работе с радар-детектором.

За лаконичность, удобство пользование и дизайн можно смело поставить пять баллов.

Радар-детектор Beltronics Vector 940 основан на микропроцессоре собственной разработки, работающий на высокой частоте с патентованным программным обеспечением, что обеспечивает выдачу результата менее чем за 0.4 секунды.

Это является существенным прорывом (напомним – обычное время ожидание результата колеблется от 0.6 с до 1.5 с для высшего и среднего класса, и от 0.8 с до 5 с для бюджетного).

Сбалансирован аппарат хорошо, что же покажет его работа?

Работа:

По заявке производителя аппарат поддерживает диапазоны частот X, K, Ka (широкого и сверхширокого), La диапазонов, постоянного действия и поддержкой импульсных режимов работы – для X диапазона – Instant-On, для K, Ka - POP™.
Имеется защита от типов обнаружителей VG-2 (семейство VG-1, VG-2 и VG-3, и так же Spectre-1, Spectre-2).

Проверка на работоспособность в наших условиях шла на излюбленном участке шоссе, а так же в городских условиях.
В сравнение участвовали два радар-детектора: Whistler PRO-73 и Beltronics Vector 940.

Радары ДПС – наиболее распространенные – старый "Сокол", работающий в импульсном режиме X, и новая Искра-1, работающая в импульсном K-диапазоне.

Отметка 4000 м:

Beltronics Vector 940

"Трасса" – "Сокол" - из семи делений 1 деление. "Искра-1" – 1 деления из семи. Стабильность постоянна.
"Город" – детектирования нет.
Скорость детектирование высокая, менее 0.5 сек.

Whistler PRO-73

"Трасса" – детектирования нет.
"Город" – детектирования нет.

Отметка 3000 м:

Beltronics Vector 940

"Трасса" – "Сокол" - из семи делений 2 деления. "Искра-1" – 2 деления из семи. Стабильность постоянна.
"Город" – "Сокол" - из 7 делений 1, нестабильно. "Искра-1" - 1 деление из семи, стабильно.
Скорость детектирование высокая, менее 0.4 сек.

Whistler PRO-73

"Трасса" – "Сокол" - из 9 единиц – 1, нестабильно, "Искра-1" - из 9 единиц - 1, стабильно.
"Город" – детектирования нет.
Скорость детектирования по сравнению с Beltronics V940 больше на 0.4-0.6 сек.

Отметка 2000 м:

Beltronics Vector 940

"Трасса" – "Сокол" - из семи делений 3 делений. "Искра-1" – 4 делений из семи. Стабильность постоянна.
"Город" – "Сокол" - из семи делений 1-2. "Искра-1" - из 7 делений – 3. Стабильность постоянна.
Скорость детектирование высокая, менее 0.4 сек.

Whistler PRO-73

"Трасса" – "Сокол" - из 9 единиц – 3, стабильно, "Искра-1" - из 9 единиц – 4 стабильно.
"Город" – "Сокол" - из 9 единиц - 1. "Искра-1" - из 9 единиц – 2. Стабильность постоянна.
Скорость детектирования по сравнению с Beltronics Vector V940 больше на 0.3-0.4 сек.

Отметка 1000 м:

Beltronics Vector 940

"Трасса" – "Сокол" - из семи делений 6 делений. "Искра-1" – 6-7 делений из семи. Стабильность постоянна.
"Город" – "Сокол" - из семи делений 5. "Искра-1" - из 7 делений – 5-6. Стабильность постоянна.
Скорость детектирование высокая, менее 0.4 сек.

Whistler PRO-73

"Трасса" – "Сокол" - из 9 единиц – 7, стабильно, "Искра-1" - из 9 единиц – 7-8 стабильно.
"Город" – "Сокол" - из 9 единиц - 5. "Искра-1" - из 9 единиц – 6. Стабильность постоянна.
Скорость детектирования по сравнению с Beltronics Vector I940 больше на 0.3-0.4 сек.

Следует признать, мы были немного удивлены такими результатами, но ничего не попишешь – отличная работа по используемым диапазонам.

Жаль, что не удалось попробовать его в работе на импульсном Ka-диапазоне, но эти устройства еще только появляются у нас.

Позже произвели проверку на "ложные сработки", у обоих аппаратов они были почти равны на трассе, в городе Beltronics Vector 940 был гораздо «потише» Whistler PRO-73, хотя и у того и того ложные срабатывание были в порядке исключения, нежели постоянного факта.

Общий вывод:

Отличный аппарат. Что по функциям, что по работе. Ничего лишнего. В качестве бонуса за эти деньги есть функция голосового оповещения, правда на английском языке, но слова четкие и понятные.
За работу тоже ставим "отлично".
Но за такое высококе качество приходится отдавать сумму, равную официально месячной зарплате сотрудника бюджетной организации, но поверьте - он того стоит.

Рекомендуем всем, кому важно качество работы, да и самого прибора.

Очень хороший подарок и самому себе, и любимому человеку, и даже строгому начальнику.

Источник: www.antiradar.ru