05 апреля	11	Обзор радарскопа Bellfort Mustang

	В МАТЕРИАЛЕ
	Bellfort G53R2 Storm 1689.00 грн  210.00.00  Bellfort G51R1 Shark 1448.00 грн  180.00.00  Bellfort G54R2 Mustang 1769.00 грн  220.00.00

Обзор радарскопа Bellfort Mustang

Bellfort Mustang R54R2

Обзор радарскопа Bellfort Mustang
 

Радарскоп - новое и непонятное слово, которым называют новый автомобильный прибор соединяющий авто-навигатор и радар-детектор. В русских словарях найти это, редко встречающееся, слово нелегко (десяток самых известных толковых словарей не знают такого слова), его можно найти в англо-русском словаре  и означает оно :
radarscope | Англо-Русский словарь - индикатор рлс  (рлс- радиолокационная станция)

Но Японии своя точка зрения на этот счет. Появился автомобильный прибор нового качества и функциональности - назвали "radarscope ".  В странах СНГ продукция фирмы Yupiteru  представлена только радар-детекторами "Super Cat" и то, китайскими по японской лицензии. 

Что же в Украине? А в нашей стране радарскопы появились только в конце 2010 года. Радарскоп представленный фирмой Bellfort представляет собой GPS навигатор и радар-детектор соединенные USB-кабелем. Казалось бы ничего нового, но новое (и уникальное) свойство все-таки есть. Главное качество  радарскопа - это возможность управлять радаром с экрана навигатора. Другими словами теперь у радар-детектора появился GPS принимающий модуль, который сообщает радар-детектору, где он находится и с какой скоростью передвигается и TFT экран, на котором выводятся предупреждения радар-детектора и с помощью, которого можно этим детектором управлять.

Линейка продаваемых в Украине радарскопов пока, что представлена небольшим модельным рядом:

Bellfort G51R1 Shark
Bellfort G53R2 Storm
Bellfort G54R2 Mustang

Судя по стоимости - модель Mustang является топ-моделью.  Ее и рассмотрим поближе в этом обзоре.

Как всегда начинаем с упаковки :)

Упаковка Мустанга относится к категории "подарочных нижнего уровня" (нижнего потому, что нет ламинации поверхности) - и вызывает уважение своими размерами 340х185х90мм

Коробка коробкой , важна разве, что 5 минут перед тем как подарить.

Комплектация:

Комплектация стандартная для GPS навигаторов, разве, что AV-IN кабель интересный (на рынке такой не продается)

GPS навигатор
Радар-детектор
Кабель соединения радар-детектора и навигатора
Крепление на лобовое стекло
Кабель питания радарскопа 12 V с выключателем и разъемом под гнездо прикуривателя
Сетевое зарядное устройство
USB кабель (для синхронизации с компьютером)
Наушники
Инструкция пользователя
SD карта памяти на 4 Гб
Кабель AV-IN (для подключения камеры заднего вида)

Добавим также, что в комлект радарскопа входит инструкция на русском языке и DVD-диск с электронным вариантом инструкции на английском языке.

Собирается радарскоп без инструкции - просто пристегиваете все элементы как в конструкторе и через 3 минуты радарскоп готов к работе. (Действительно ничего настраивать не нужно - включаете, запускаете GPS программу (2 тестовых на выбор - Igo8 , либо Автоспутник) и поехали. GPS программу можно и не запускать - сигналы радар-детектора в любом случае будут выводиться на экран.

Поскольку GPS навигаторов на рынке великое множество и они уже не вызывают такого интереса как раньше, ограничимся только кратким описанием GPS навигатора входящего в состав радарскопа.

GPS навигатор

Технические характеристики навигатора:

Операционная система: Microsoft Windows CE 5.0
Процессор: 533 МГц
Память: 64 Мб NAND flash, 64 Мб SDRAM
Карты памяти SD/MMC до 4 Гб
Чип GPS: Centrality Atlas IV
Антенна: Внутренняя
Дисплей TFT, сенсорный
Размер, дисплея: 5 дюймов
Разрешение, Пикс: 480x272
Количество цветов: 65000
FM-трансмиттер есть
Аудио плеер MP3, WMA
Изображения: JPG, GIF, PNG, TIFF
Видео плеер WMV9,MPEG4,Divx 5.0,4.0,3.11,Xvid,MPEG2, AVI,ASF,WMV
Выход на наушники: 3.5 мм
Внешний динамик: mono
Интерфейсы: USB, AV-IN

Внешний вид очень даже приличный - гладкий пластик со слегка серебристым темно-бордовым оттенком.

На левой грани : Слот SD карты памяти, разъем AV_IN, выход на наушники mini-jack, разъем mini-USB (для синхронизации с компьютером, радар-детектором и  зарядки)

Верхняя панель: 2 кнопки ( одна - включение/выключение, вторая - для выхода в главное меню навигатора), гнездо для стилуса.

Все функции навигатора стандартные. Достаточно сказать, что все (кроме Bluetooth) у него есть.

Для разнообразия производитель оборудовал навигатор AV-IN входом, к которому можно подключать (через кабель, входящий в комплект), как видеокамеру заднего вида так и любой другой источник видео сигнала. Мы пробовали телевизионный выход и проводную видеокамеру заднего вида) - нареканий к изображению нет.

Радар-детектор:

Как заявлено у производителя - радар-детектор 9-го поколения с цифровой обработкой сигнала радаров. (Радар-детектор 9-го поколения, позволяющий детектировать сигналы милициейских радаров X, K, New K, Ka, POP Radar, Laser диапазонов в радиусе 360 градусов.
•До поступления в продажу модель тестировалась в специализированной лаборатории на соответствие пеленга милицейских радаров применяемых ДАИ Украины. Лабораторные и полевые испытания радар-детектора Bellfort входящего в состав прибора показали уверенный прием и определение сигналов радаров «ВИЗИР», «Беркут», «Радис», «Искра» и др. )

Технические характеристики радар-детектора:

X-band 10.525GHZ~100MHZ
K-band 24.150GHZ ~175MHZ
KA-band 34.100GHZ~36.10GHZ±1300MHZ
Ku-band 13.45GHZ±125MHZ
New k-band 24.125GHZ±100MHZ
Laser Beam 904NM±33Khz
VG-2 11.150GHZ 175MHZ

Мягкий, на ощупь "резиновый" пластик. Вверху две кнопки: M1 - для переключения режима трасса/город, M2 - для регулировки громкости голосовых команд самого радар-детектора (если он используется отдельно от навигатора) , а также для смены языка подсказок (русского и украинского нет, только английский/китайский). Разъем mini-usb с одной боковой стороны (для подключения к навигатору), разъем для кабеля питания - с другой стороны.

Для  эксплуатации  радарскопа подключают питание бортовой сети к радар-детектору, а GPS навигатор получает питание уже от радар-детектора через мини-usb кабель. Если мы эксплуатируем GSP навигатор отдельно то подключается он к бортовой сети автомобиля через адаптер с mini-usb коннектором (входит в комплект). Если мы эксплуатируем радар-детектор отдельно, то для него имеется свой кабель питаня от прикуривателя автомобиля.

Таким образом мы можем эксплуатировать радарскоп как в сборе, так и раздельно по компонентам.

Интерфейс управления радар-детектором:

Здесь у нас есть возможность управления следующими настройками:

1. Выбор GPS программ установленных на SD карте (любую из двух). Возможно установить и больше GPS-программ на карту памяти. Но для быстрого запуска и переключения интерфейсом предусмотрены только 2: Navi A, Navi B

2. Выбор скорости движения, ниже которой голосовые предупреждения подаваться не будут (удобно в большом городе, где много помех и наводок)

3. Отключение диапазонов детектирования - Х, K, Ka, Ku, Laser (большинство милицейских радаров работают в диапазоне излучения К)

4. Выбор положения пиктограммы предупреждения о радаре на экране навигатора (4 положения по углам экрана)

5. Регулировка громкости голосовых предупреждений.

Также в главном интерфейсе есть две кнопки : "Add Location" , "Delete Location" - для записи в память навигатора опасных и других мест, нужных водителю, (к примеру "ремонт дороги", или "засада ГаИ", или "недорогой супермаркет" ). Впоследствии, приближаясь к этом месту - на экране навигатора будет отображаться пиктограмма с предупреждением.

На практике работа радарскопа выглядит так. При приближении к источнику излучения на экране навигатора появляется пиктограмма с индексом обнаруженного диапазона,

 женский голос говорит на английском языке приблизительно следующую фразу "обнаружен сигнал диапазона K" (например), и звучат короткие бипер-сигналы (как у дозиметра). Чем ближе Вы приближаетесь к источнику излучения - тем более чаще звучат сигналы.

Эксплуатация Bellfort Mustang  на протяжении 2-ух месяцев на дорогах Украины показала, что радарскоп уверенно обнаруживает излучения милицейских радаров "Беркут", "Визир", "Искра", "Радис" за 1000-1200 метров. Кроме того, были проведены лабораторные тесты на детектирование, которые показали успешный прием вышеперечисленных радаров работающих в диапазоне К (24.150GHZ - основной диапазон дорожных радаров ГАИ).

Все радарскопы Bellfort специально адаптируется (перепрошивается главный чип устройства) для приема излучений милицейских  радаров ГАИ (о чем свидетельствует наклейка на корпусе радар-детектора). 

В заключение можно сказать следующее: Bellfort Mustang - продукт для своего особенного покупателя. Т.е. для автолюбителя, которому нужен и радар-детектор и GPS-навигатор. Причем для требовательного покупателя, так как Мустанг - самая дорогая модель в линейке Bellfort. Общаясь с кругом владельцев Мустангов мы пришли к выводу, что покупкой они довольны и свои деньги она отрабатывает честно. Более того, те, кто уже имел опыт эксплуатации Мустангов приобщают к нему и своих друзей знакомых (даже в Азербайджан подарками уезжают Мустанги)  , а это, наверное, не просто так .

Удачных путешествий !